पीस पाङ्ग्रा कथा

1 फारम गियर ग्राइन्डिङको लागि एक पाङ्ग्रा चयन प्रविधि (मे/जून 1986)

हालसम्म, फारम गियर ग्राइंडिङ लगभग विशेष रूपमा लुगा लगाउन मिल्ने, परम्परागत घर्षण ग्राइन्डिङ पाङ्ग्राहरूसँग सञ्चालन गरिएको थियो।हालैका वर्षहरूमा, पूर्वनिर्धारित, प्लेटेड क्यूबिक बोरोन नाइट्राइड (CBN) पाङ्ग्राहरू यस अपरेशनको लागि पेश गरिएको छ र परम्परागत ग्राइन्डिङ पाङ्ग्राहरू भविष्यमा पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन हुनेछ भनी दावी गर्ने पर्याप्त मात्रामा साहित्य प्रकाशित गरिएको छ।CBN व्हीलको उत्कृष्ट मेसिनिङ गुणहरू यस पेपरमा विवादित छैनन्।

२ थ्रेडेड ह्वील र प्रोफाइल ग्राइन्डिङमा प्रोफाइल र नेतृत्व परिमार्जनहरू (जनवरी/फेब्रुअरी 2010)

आधुनिक गियरबक्सहरू उच्च टर्क लोड माग, कम चलिरहेको आवाज र कम्प्याक्ट डिजाइन द्वारा विशेषता छन्।यी मागहरू पूरा गर्न, प्रोफाइल र नेतृत्व परिमार्जनहरू विगतको तुलनामा धेरै पटक लागू भइरहेका छन्।यस पेपरले दुई सबैभन्दा सामान्य ग्राइंडिङ प्रक्रियाहरू - थ्रेडेड व्हील र प्रोफाइल ग्राइन्डिङ प्रयोग गरेर प्रोफाइल र नेतृत्व परिमार्जनहरू कसरी उत्पादन गर्ने भन्नेमा केन्द्रित हुनेछ।थप रूपमा, थप कठिन परिमार्जनहरू - जस्तै परिभाषित फ्ल्याङ्क ट्विस्ट वा टोपोलोजिकल फ्ल्याङ्क सुधारहरू - पनि यस पेपरमा वर्णन गरिनेछ।

3 ड्राइभ ट्रेन कम्पोनेन्टहरूको गुणस्तर र सहनशीलतामा CBN ग्राइन्डिङको प्रभाव (जनवरी/फेब्रुअरी 1991)

पीस प्रदर्शन मा पारंपरिक एल्युमिनियम अक्साइड abrasives मा CBN भौतिक विशेषताहरु को गुण समीक्षा गरिन्छ।ड्राइभ ट्रेन उत्पादनहरूमा सुधारिएको सतह अखण्डता र स्थिरता CBN ग्राइंडिङ प्रक्रियाको उच्च हटाउने दरद्वारा प्राप्त गर्न सकिन्छ।पीस प्रदर्शन मा CBN व्हील सतह कन्डिसन प्रक्रिया को प्रभाव पनि छलफल गरिएको छ।

४ ग्राइन्डिङ अफ स्पर र हेलिकल गियर्स (जुलाई/अगस्ट १९९२)

ग्राइन्डिङ भनेको घर्षण गर्ने पाङ्ग्रा प्रयोग गरी फिनिसिङ मेसिनिङ गर्ने प्रविधि हो।घुम्ने एब्रेसिभ ह्वील, जुन सामान्यतया विशेष आकार वा रूपको आइडी हुन्छ, जब बेलनाकार आकारको वर्कपीसको विरुद्धमा, विशिष्ट ज्यामितीय सम्बन्धहरूको सेट अन्तर्गत बनाइन्छ, एक सटीक स्पर वा हेलिकल गियर उत्पादन गर्दछ।धेरै जसो उदाहरणहरूमा वर्कपीसमा पहिले नै गियर दाँतहरू प्राथमिक प्रक्रियाद्वारा काटिएको हुन्छ, जस्तै होबिङ वा आकार दिने।गियरहरू ग्राइन्डिङका लागि अनिवार्य रूपमा दुई प्रविधिहरू छन्: फारम र उत्पादन।यी प्रविधिहरूको आधारभूत सिद्धान्तहरू, तिनीहरूका फाइदाहरू र हानिहरू यस खण्डमा प्रस्तुत गरिएका छन्।

5 CBN गियर ग्राइन्डिङ - उच्च लोड क्षमताको बाटो (नोभेम्बर/डिसेम्बर 1993)

परम्परागत एल्युमिनियम अक्साइड पाङ्ग्राहरूको तुलनामा CBN abrasives को राम्रो थर्मल चालकताको कारण, CBN ग्राइंडिङ प्रक्रिया, जसले अवशिष्ट कम्प्रेसिभ तनावलाई कम्पोनेन्टमा उत्प्रेरित गर्दछ, र सम्भवतः पछिको तनाव व्यवहारलाई सुधार गर्दछ।यो थेसिस धेरै बहसको विषय हो।विशेष गरी, भर्खरैका जापानी प्रकाशनहरूले कम्पोनेन्ट लोड क्षमता बढेको सन्दर्भमा प्रक्रियाको लागि ठूलो फाइदाहरू दाबी गर्छन्, तर प्रविधि, परीक्षण प्रक्रियाहरू वा अनुसन्धान गरिएका घटकहरूको बारेमा थप विवरणहरू प्रदान गर्दैनन्।यस अवस्थालाई स्पष्टीकरणको आवश्यकता छ, र यस कारणले गर्दा पहिरन व्यवहार र दाँत अनुहार लोड क्षमतामा सीबीएन ग्राइन्डिंग सामग्रीको प्रभाव लगातार उत्पन्न ग्राउन्ड गियरहरूको थप अनुसन्धान गरिएको थियो।

६ गियर ग्राइन्डिङ कम्स अफ एज (जुलाई/अगस्ट १९९५)

अझ बढी सटीक र कम्प्याक्ट व्यावसायिक गियरहरूको खोजीमा, सटीक एब्रेसिभहरूले मुख्य उत्पादन भूमिका खेलिरहेका छन् - एक भूमिका जसले चक्र समय छोटो बनाउन सक्छ, मेसिन लागत घटाउन सक्छ र हल्का तौल, उच्च भार, उच्च गति र जस्ता आवश्यकताहरूको लागि बढ्दो बजार माग पूरा गर्न सक्छ। शान्त सञ्चालन।उच्च-गुणस्तरको ग्राइन्डिङ मेसिनहरूसँग संयोजनमा प्रयोग गरिएको, एब्रेसिभहरूले 12 देखि 15 दायरामा AGMA गियर गुणस्तर स्तरहरू लागत-प्रभावकारी रूपमा भेट्न, अन्य उत्पादन प्रविधिहरूद्वारा बेजोड सटीकताको स्तर प्रदान गर्न सक्छ।ग्राइन्डिङ र एब्रेसिभ टेक्नोलोजीमा भएको प्रगतिको लागि धन्यवाद, मेसिनिङ छिटो, बलियो र शान्त गियरहरू पीस्ने सबैभन्दा व्यवहार्य माध्यम बन्न पुगेको छ।

7 IMTS 2012 उत्पादन पूर्वावलोकन (सेप्टेम्बर 2012)

IMTS 2012 मा प्रदर्शनमा हुने गियरहरूसँग सम्बन्धित निर्माण प्रविधिको पूर्वावलोकनहरू।